Driver Ping G410 SFT

Le driver Ping G410 SFT (pour Straight Flight Technology) vous offre un maximum de fade et de correction de slice, tout en ayant des performances dignes du G410 Plus avec son MOI élevé et ses vitesses de balles améliorées. Un poids fixe placé à l'extrémité permet d'obtenir un CG 50% plus axé vers le talon que sur le G400 pour des envolées encore plus droites. Le swingweight D1 de son côté, est plus léger et vous aide à aligner la face à l’impact.

Effets de fade & slice

Un fade maximum et une meilleure correction du slice sont possibles grâce à un poids fixe placé à l'extrémité de la tête. Avec un centre de gravité 50% plus axé vers le talon que sur le driver G400, les envolées sont plus droites que jamais. Le swingweight léger permet de faciliter l’alignement à l’impact.

Facilité de visée

La tête de 455cc du driver G410 SFT s’aligne à l’adresse pour vous offrir tous les avantages du G410 Plus en termes de performances, avec un MOI élevé et de plus grandes vitesses de balles tout en assurant de belles envolées droites.

Contrôle de trajectoire 8-Lobe

Le système de contrôle de trajectoire Trajectory Tuning 2.0 présent sur les drivers G410 utilise un hosel aérodynamique ajustable avec 8 options de réglages du loft (±1.5°) et du lie (jusqu’à 3° plus plat que le réglage standard).

Technologie Fast Face

Pour décupler les vitesses de balles et obtenir toujours plus de distance, la face de précision T9S+ est plus fine que jamais et possède une zone d’impact encore plus performante pour une flexion maximale. Ce forgeage de précision et la géométrie de la tête sont la clé du son et du ressenti distinct de ce club.

Technologie DragonFly

Le design "couronne plissée" de la tête de 455 cc combiné à la technologie Dragonfly a permis de créer une couronne ultra-fine, économisant ainsi du poids, optimisant le CG et améliorant la tolérance.

Alta CB Red 55

Les shafts PING à contrepoids sont légers et puissants tout en restant stables pour un ressenti cohérent. Un contrepoids de 8 g. placé au bout du grip permet de remonter légèrement le CG pour un meilleur transfert d’énergie et plus de momentum, vous offrant ainsi plus de vitesse de balle et une tolérance plus importante.